On est arrivé

Salut à tous
Merci de votre soutien
Comme vous avez pu le voir la panne principale fut la communication.
Nous voici arrivés à Pointe à Pitre
Tout le monde va bien
Encore merci
Et soyez rassurés

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I am here Lat+17.232888 Lon-34.180590 Alt+002ft GPS Sats seen 11 http://map.iridium.com/m?lat=17.232888&lon=-34.180590 Sent via Iridium GO!

Les voisins de pontons

Bonjour 
Le scribe était un peu fainéant hier. 
Nous avons eu quelques problèmes de connexion. 
J'en profite pour vous rappeler qu'il faut éviter d'envoyer des mails volumineux : PAS DE PHOTO NI DOCUMENTS COULEUR. Ils sont trop difficile à charger et cela sature la connexion. 
Aujourd'hui nous avons eu la chance de faire route avec un monocoque. 
Nous avons pu les contacter avec la VHF ils venaient des Canaries et se rendez à la Barbade. 
Nous leur avons fait sérieusement envie car à midi c'était un repas de fête : Pizza maison. 
Heureusement ils étaient assez loin et on allait assez plus vite que eux sinon je pense qu'ils auraient tenté un abordage. 
Voilà quelques photos 
AVEL MAD 

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Adieu le Cap Bonjour Guadeloupe

Nous sommes déjà à plus de 200 milles du cap vert.
Nous avons fait un cap vers le nord au début sur les conseils de notre routeur (merci Franck)
Et maintenant c'est presque plein Ouest. Avec un cap au 285
Ce soir nous avons des vents apparant de 10 à 12 neuds et une vitesse au tour des 5 à 6 neuds.
Maintenant un petit jeu c'est mis en place c'est de devancer le routeur ! ! !
Une petite anecdote qui est arrivé à l'un de nous : il s'est fait réveiller par un poisson Volant dans la nuit qui est passé par le hublot de la cabine !!!!
Merci de vos encouragements
N'esitez pas à poster des commentaires.
Nous essayerons d'y répondre.
À bientôt
Avel Mad

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Étape au Cap Vert

Comme vous le saviez nous avons fait une étape au Cap Vert. 
Nous sommes arrivés vers 5h 
Nous avons fait un petit mouillage fait le plein d'essence et complété non provisions. 
Voici le photos de la ville de Mindelo 
Cette étape à aussi permis de faire le point avec notre système de communication iridium. 
En fait nous correspondons par l'intermédiaire d'un genre de box internet ( iridium go ) via une connexion satellite. 
Celle ci nous permet de recevoir la météo , de communiquer et de tenir à jour le Blog. 
Nous avons eu un forfait de données illimité en donnée au pré du site Itabnav. 
On s'aperçoit que ce système n'est franchement pas un Gadget...
D'autant plus que le fournisseur d'accès est très arrangeant car il faudra sûrement renouveller le forfait. 
Bonne journée à tous 
Voici les photos du cap vert 

Avel Mad 

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I am here Lat+16.889788 Lon-25.427265 Alt+036ft GPS Sats seen 09 http://map.iridium.com/m?lat=16.889788&lon=-25.427265 Sent via Iridium GO!

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Photos du cap vert

-- 
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.

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Terre ! !

Terre en vu
Cette nuit nous arrivons sur le Cap Vert en fin !!!
On ne peut pas dire que les vents soient franchement porteur.
On se traîne à 2.5 neuds.
Ce matin nous espérons faire le plein pour repartir au plus vite .
On essayera de vous envoyer des photos au petit matin

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Un quart de nuit

Il est 1h00.
Ce soir c'est un quart de nuit agréable.
Nous sommes en approche du Cap Vert 100 milles.
Le cap est au 140 avec une vitesse moyenne calculée sur le Loch à 7 nds pour un vent arrière à 12 - 13 neud. C'est plutôt un bon rendement avec le code D seulement.
Ce matin nous avons naviguer en ciseaux avec la Gv à bâbord et le code D à tribord. Nous avions très peu de vent et nous avons pu l'optimiser.
Pour la nuit et dans le cadre d'un changement d'amure nous avons simplifié la voilure.
Demain nous pensons voir les côtes du Cap Vert, nous devrions y mouiller la nuit pour faire un plein de gazole le lendemain matin et repartir pour la traversée.
AVEL MAD

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I am here Lat+19.988175 Lon-21.681012 Alt+020ft GPS Sats seen 10 http://map.iridium.com/m?lat=19.988175&lon=-21.681012 Sent via Iridium GO!

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I am here Lat+20.269377 Lon-21.351955 Alt+024ft GPS Sats seen 09 http://map.iridium.com/m?lat=20.269377&lon=-21.351955 Sent via Iridium GO!

Les photos qui vont avec la journée

-- 
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.

Journée type comme demandé

On commence par le petit déjeuner à la fin du quart de nuit
Dans le matin on récupère les mail un peu de cuisine : aujourd'hui par exemple c'était un genre de petit salé aux lentilles ainsi qu'un atelier boulangerie.
En suite quelques relevé au sextant.
Midi repas
Après midi sieste en relais pêche petite bricole.
Le soir on récupère la météo pour préparer la nuit divisé en 4 quarts
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Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.

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Lat+20deg31'23" Lon-21deg0'23" Alt+014ft GPS Sats seen: 10 2016-12-07 12:55UTC http://map.iridium.com/m?lat=20.523068&lon=-21.006643 Sent via Iridium GO!

On a croisé un lutin du père Noël

Voici une photo pour que vous ne puissiez pas dire que l'on ne perd pas la tête. 
Aussi quelques photos du repas ainsi de la fin de journée avec l'observation des dauphins. 
Avel Mad 

Quelles que nouvelles

Le vent est enfin favorable.
Depuis nuit dernière nous avons naviguer sous code D avec un cap au 230.
Nous avons fait des pointes à 14 noeuds à tel point qu'un cargo à eu des difficultés à nous dépasser.
Sur un quart de milieu de nuit eu une moyenne de 8 neuds.
Cette nous avons été obligé de réduire un peu. Nous sommes sous génois seul car il y avait un vent assez constant de 20 neufs.
Le fait de réduire a fait baisser la moyenne mais le bateau est plus stable. Le risque essentiel est la casse avec le code D.
On essayera ce matin de le remettre pour la journée.
Pour ce qui est de la route nous allons faire un arrêt au stand au Cap Vert si tout se passe bien dans 24h.
Pour ceux qui s'inquiétaient nous sommes bien passé au large de la Mauritanie mais pas à moins de 200 milles.
Hier nous avons fait nos devoir on a fait une méridienne avec le sextant.
On vous fera passer la méthode et la prochaine fois ce sera à vous de calculer.
Hier soir c'était grand luxe nous avons fait ripaille avec un bon Gratin Dauphinois.

Pour répondre un peu aux commentaires :
- vous ne pouvez pas nous suivre sur Marine Trafic car nous sommes hors de portée de radio
- merci pour le commentaire de Devesset Avel Mad est quand même bien plus confortable et surtout plus stable qu'un Vago : heureusement ?
NB Bonita notre poisson de compagnie n'est pas resté derrière notre bateau on a du être trop rapide .
AVEL MAD

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Lat+21deg59'28" Lon-19deg20'40" Alt+017ft GPS Sats seen: 08 2016-12-06 15:41UTC http://map.iridium.com/m?lat=21.991222&lon=-19.344457 Sent via Iridium GO!

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Lat+22deg34'32" Lon-18deg18'37" Alt+001ft GPS Sats seen: 10 2016-12-06 05:29UTC http://map.iridium.com/m?lat=22.575820&lon=-18.310515 Sent via Iridium GO!

C'est parti

Enfin des conditions favorables
Le vent adonne.
Nous avons sorti le code D nous faisons un cap au 220 avec des vitesses dépassant les 6 7 nds et même des pointes notées à 10 sur des surf.
Autre nouveauté nous avons été suivi depuis le début de l'après midi par un genre de thon que nous avons appelé affectueusement Bonita. C'est la preuve que nous n'effraillons pas franchement le genre thonidé avec notre technique de pêche.
AVEL MAD

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Lat+23deg50'31" Lon-17deg4'30" Alt+010ft GPS Sats seen: 10 2016-12-05 13:10UTC http://map.iridium.com/m?lat=23.842172&lon=-17.075260 Sent via Iridium GO!

Question à un ami

Voilà le résultat de la pêche du matin 
Est ce que quelqu'un peut nous renseigner sur le marque et le modèle de l'engin manifestement ça se gonfle au moins jusqu'à 3 bars 
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Lat+24deg0'34" Lon-16deg51'16" Alt+015ft GPS Sats seen: 08 2016-12-05 09:13UTC http://map.iridium.com/m?lat=24.009653&lon=-16.854695 Sent via Iridium GO!

Petite amélioration sur la direction du vent

Ce soir le vent adonne un peu plus même si il n'est pas franchement important. 
On change la voile d'avant pour un gennaker.
On tient un cap au 230 mais nous ne pouvons pas faire mieux que 2.2 nds...

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Lat+25deg5'23" Lon-15deg36'16" Alt000ft GPS Sats seen: 09 2016-12-04 09:09UTC http://map.iridium.com/m?lat=25.089942&lon=-15.604685 Sent via Iridium GO!

Pêche du matin on essaye tout

On a eu 2 suicidaires sur le pont du bateau ce matin alors Dominique essaye de les monter sur une ligne. 
Je crois qu'il envisage pour la prochaine fois  un doigt mais il ne nous a pas de qui.

AVEL MAD

Des conditions plus clémentes à l'horizon

Ce soir nous longeons la côte africaine.
Nous avons pu faire un bord presque au pré au 180 avec quelques pointes à 8 nds.
Ce soir nous nous ecartons de la côte à l'aide du moteur mais à tout juste 3nds.
Nous faisons le choix d'un cape au 138 140.
Pour finir sur un bord plus avantageux au 180 pour rejoindre le cap vert.
Merci à tous pour votre soutien.
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Lat+25deg33'30" Lon-15deg3'14" Alt+018ft GPS Sats seen: 09 2016-12-03 22:05UTC http://map.iridium.com/m?lat=25.558537&lon=-15.054007 Sent via Iridium GO!

Avaricaca

Vous avez pu voir que nous nous faisons des ronds dans l'eau. 
En fait les vents ne sont pas franchement favorable mais surtout. 
On eu un petit soucis au niveau d'un tank à eaux noires. 

Après une nuit de moteur

Et un mauvais café 
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Lat+26deg27'5" Lon-14deg59'17" Alt000ft GPS Sats seen: 11 2016-12-03 07:57UTC http://map.iridium.com/m?lat=26.451550&lon=-14.988285 Sent via Iridium GO!

Coucher de soleil

Voici le coucher de soleil 
Ce soir nous faisons un cap au 165 à une vitesse de 5 noeuds .
On va s'aider du moteur pour faire un cap plus au pré et ainsi éviter de faire un virement de bord au cap Boujdour
Pour info il n'est pas nécessaire d'avoir un compte Google pour faire un commentaire. 

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Lat+27deg1'5" Lon-14deg24'13" Alt+013ft GPS Sats seen: 09 2016-12-02 18:01UTC http://map.iridium.com/m?lat=27.018303&lon=-14.403720 Sent via Iridium GO!

Plein Sud

Les conditions météorologiques sont beaucoup plus favorablent
On peut faire un cap plus au sud tribord amure.
Cap : 160 vitesse au tour des 6 N au près.
Pour les questions :
Pour les photos on ne peut pas envoyer de grosses photos du fait du débit des données qui est faibles
Pour ce qui est des températures on est à 24° à l'ombre et 21° dans l'eau.
C'est pour tout de suite la baignade.
Merci à tous de vos encouragements.
--
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Lat+27deg18'30" Lon-14deg28'23" Alt+031ft GPS Sats seen: 09 2016-12-02 14:51UTC http://map.iridium.com/m?lat=27.308502&lon=-14.473202 Sent via Iridium GO!

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Lat+27deg50'47" Lon-14deg17'9" Alt+012ft GPS Sats seen: 09 2016-12-02 03:57UTC http://map.iridium.com/m?lat=27.846558&lon=-14.285990 Sent via Iridium GO!

Petit point dans la nuit

Ce soir les vents sont plutôt à dominante Sud ouest 210° (Bâbord amure )vitesse on est au tour des 8.5.
Du coup on prend un cap beaucoup plus à l'ouest au 255° ce qui nous permet de maintenir une vitesse à un peu plus de 4Nd.
On refait une météo dans la nuit mais on pense reprendre un cap plus au sud avec tribord amure dans la matinée.
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Le relâchement

Voilà pourquoi ils ont voulu embarquer avec des matelots plus jeune 

Le départ

Voici la photo de l'équipe au départ de Lanzarote.
À 14h 30
Nous avons un cap au 170 et une vitesse sur le fond de 4.8 Noeuds 
À bientôt 

C'est parti

Voilà nous sommes partis de Lanzarote à 13h
Le vent mériterait d'être un peu plus arrangeant mais bon on ne peut pas choisir.
N'esitez pas à nous laisser des commentaires.
Ils nous serons retransmis
Nous pourrons vous répondre.
Comme vous pouvez le voir un article apparaît régulièrement avec notre position et un lien pour l'afficher sur une carte
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Les Boîtes Peoples

Bonjour à tous
Le départ est imminent.
L'équipe s'est retrouvée Lundi.
Les journée d'hier et d'aujourd'hui étaient chargée.
Nous avons fait tout notre avitaillement. Ça représente 500 kg d'alimentation et d'eau.
Nous avons aussi fait les vérifications nécessaires.
Le départ est prévu pour demain midi

Les loups de mer à l'arrivée aux Canaries

Arrivée au port de l'île graciosa à 11h 30 653 milles depuis Gibraltar

JP François et Philippe
Bravo à tous les 3

 

Voici la Tanière des Loups  

Arrivée Canaries 28/09/2016 10h30

arrivée sous spi au port de l'île de la graciosa dans une heure environ parcouru 640 milles en 4 jours.

Avel Mad est de nouveau visible sur Marine Trafic 

Les Canaries se rapprochent 28/09/2016 06:00

Le 28 septembre 2016 6h00
Les Canaries sont tout proche : 50 milles mais le vent baisse.

L'atlantique

25 septembre 2016 à 19:46
on a fait de l'ouest pour s'éloigner de l'influence des côtes marocaines à présent on descend au 230 avant de finaliser au 220 route directe
on se traîne à 10,8 noeuds dans les surfs et la moyenne est d'a peine 8 noeuds.... La loose. Si ça continue on est à Lanzarote dans 3 jours

Le Passage

C'est parti nous venons de décoller de Gibraltar, et sommes actuellement engagé dans le détroit. Le vent devrait être portant aux alentours d'une quinzaine de noeuds. Nous devrions bénéficier d'un des alizés pour entamer notre descente vers Lanzarote, après nous être suffisamment déporté à l'ouest vers le large.

Gibraltar en approche

Aujourd'hui, dernière étape espagnole. Nous faisons route de la herradura, petit port très agréable, jusqu'à Gibraltar. Demain dès la marée haute nous basculerons sur l'Atlantique, pour entamer nôtre descente vers les Canaries.

Direction Carthagene

Départ d'Alicante
Depuis hier déjà Avel Mad est bien visible sur Marine Trafic.
Il apparaît sous lenom Avelmad tout attaché.
Actuellement Avel Mad est au large de La Mata
9h35 UTC Latitude 38.025 N Longitude  0.5443 W.
Le vent n'est pas franchement favorable et oblige une navigation au moteur.
La vitesse reste très correcte dans ces conditions avec 5.5kn le cap est au 197.

En route vers la côte Espagnole

Ce soir Avel Mad est en vu d'Alicante.
Le vent rentre un peu.

On attend la 1er équipe

C'est la fin de l'étape Baleares
Avel Part pour les Canaries en fin de semaine
Une étape à suivre

Traversée vers Ibiza

C'est le vendredi 26 dans la nuit que nous avons traversée vers Ibiza.
La veille nous avons pu visiter Palma de Majorque avec un petit regret de ne pas rester plus longtemps.
Mais nous n'avons pas manqué de nous faire remarquer avant de partir.( Photo 1 )
Avant d'accoster sur l'île d'Ibiza nous nous sommes arrêtés sur l'île Tagomago  ( Photo 2 ) déjeuner tranquillement mais la fréquentation de cette île nous a vite fait déménager.
C'est ainsi que se déroule la première étape de notre transhumance vers l'ouest à très bientôt pour de nouvelles aventures

La traversée vers les Baleares suite

Après 48h avec le ronron des moteurs en fond sonore nous sommes arrivés en face de Puerto Del Sol sur l'île de Majorque.
Effectivement la traversée n'était pas franchement mouvementée nous aurions préféré un peu plus de vent.
Une piscine improvisée a été installé pour rafraîchir l'équipage qui à beaucoup souffert.
Le boulanger à pu faire un peu de pain. On ne peut pas se priver de tout le confort.
Notre premier point de chute fut Andraitx.
Nous poursuivons notre course vers le sud est pour découvrir un peu plus loin cette île avant de rejoindre Ibiza.
Légende des photos

1 la Boulangerie Avel Mad
2 arrivé sur les Baleares
3 La piscine d'Avel Mad
4 Les falaises d'Andraitx

C'est parti

Voilà, nous sommes partis de Martigue le 22 Août à 11h30 et maintenant la direction est toujours plus à l'ouest.
Nous avons pu mettre en place quelques équipements notamment un transpondeur AIS qui nous à pris un peu de temps.
Tout marche assez bien il nous manque juste une antenne gps dédiée à l'AIS et pour l'informatique.
Nous avons fait les connexions NMEA sur réseau un peu hétéroclite non sans mal mais avec la satisfaction de voir que tout cela pouvait marcher.
OK sous la table à carte ça fait un peu bidouille mais ça a son charme.

Pour ce qui est de la navigation comme prévu c'est direction les Baleares avec un passage au large du Cap Creus
Côté météo on pas dire que c'était franchement agité mer d'huile et vent en rafale à 5 noeuds. Autant dire que l'on entend bien le moteur résonner.

C'est à 20h que nous avons eu la visite des Dauphins comme pour nous souhaiter un bon voyage.

Pour la légende des photos :
1 nos compagnons de route
2 le personnage mystère
3 l'installation dans les règles de l'art

À bientôt

Caractéristiques techniques

Il s'agit donc d'un Cata !!!
Il fait juste un peu moins de 12m de long et 6m40 de large
Tirant d'eau 0,80 à 1,90
4 cabines

Voici des Photos

Voici notre fidèle compagnon